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玻钻之争

超670亿元资金持续加仓!有色板块关注度升温_我的网站

风中的女王

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[ 资讯] 2025年可以说是奥迪的大年,旗下的多款车型都将迎来全新换代,4月份的上海车展,全新一代Q5L首次亮相。      在市场震荡调整之时,资金持续涌入ETF。8月19日以来,股票型ETF净流入超670亿元,其中宽基ETF成为“吸金”主力。  超670亿元扫货ETF  据Choice测算,8月25日,股票型ETF净流入158.74亿元。同时,全新奥迪A6、上汽奥迪A5L Sportback/一汽奥迪A5L也将在之后陆续上市。其中,创业板ETF易方达净流入23.48亿元,中证500ETF南方净流入19.21亿元,中证1000ETF南方、科创50ETF华夏、科创半导体ETF华夏等净流入均超10亿元。  拉长期限来看,8月19日至8月25日,短短5个交易日,股票型ETF净流入673.21亿元。此外,上汽和奥迪联手打造的全新品牌的首款车型——奥迪E5 Sportback也已经在工信部申报完成。本期假想图内容我们将为大家带来另一款紧凑型SUV——全新奥迪Q3,作为家族的第三代车型,预计将会在近日亮相发布,此次奥迪Q3的外观会有怎样的变化呢,让我们提前为大家来一波预测吧。
不久前,奥迪官方发布了两张全新Q3的预告图,展示了部分车头和车侧的造型。其中,宽基ETF成为“吸金”主力。其实此前海外谍照已经大致揭露了整车的造型,悬念可能就在灯组、格栅以及轮圈等细节部分。具体来看,科创50ETF华夏净流入80.99亿元,沪深300ETF华泰柏瑞净流入63.11亿元,创业板ETF易方达净流入63.06亿元。此外,科创50ETF易方达、上证50ETF华夏等净流入均超27亿元。我们能够看到全新奥迪Q3将采用新的奥迪设计语言,先来个简单的概括,我觉得是更“凶”了,看起来更猛,车头的视觉冲击力更强,下文我们再详细分析其具体造型。

B |   半导体主题ETF关注度高企。8月19日至8月25日,科创半导体ETF华夏净流入57.15亿元,半导体设备ETF国泰净流入18.44亿元,半导体设备ETF易方达净流入16.81亿元,芯片ETF华夏、科创芯片ETF嘉实等净流入均超10亿元。图片  从近期新成立ETF的持有人结构来看,机构投资者频频现身。

除了外观以外,我们也来根据目前公布的信息简单介绍一下全新奥迪Q3。

C | 新车依旧会推出汽油版、柴油版、混动版,以及SUV与Sportback两种车身形式,Sportback车型预计会在2026年甚至2027年正式上市。

D | 其中,华夏中证A股ETF上市交易公告书显示,截至8月21日,该ETF前十名基金份额持有人包括洛书恒享CTA2号私募证券投资基金、长城证券、华泰证券等机构。

E | 图片  更多增量资金可期,近期ETF新品密集上报。车辆将会配备七速DSG自动变速箱,可选前驱或quattro四驱系统,此外,新车还将提供纯电续航里程超过100公里的插电式混合动力(PHEV)车型。8月21日,华宝基金、永赢基金、招商基金等9家基金公司集中上报创业板电池ETF。更早之前,易方达基金、鹏华基金、国泰基金等10家基金公司上报首批创业板算力基础设施ETF,万家基金、华泰柏瑞基金等6家基金公司上报首批创业板金融科技ETF。

F | 不过具体的动力参数目前还不清楚。  有色板块关注度升温  从ETF的市场表现来看,8月26日,有色主题ETF领涨。

G |   具体来看,有色金属ETF天弘、工业有色ETF平安、工业有色ETF万家等涨幅均超3%。图片  从成交量看,创业板ETF易方达成交额超过60亿元,科创50ETF华夏、科创半导体ETF华夏等成交额均近60亿元。

全新一代奥迪Q3谍照
奥迪e-tron GT quattro
通过谍照能够看到,全新奥迪Q3的整体造型基本上已经显现出来了,第一眼看到的就是分体式大灯组,由犀利的日间行车灯和下方的矩形灯组组成。图片  从公募基金最新动向看,近期有色主题基金持续“上新”。截至8月26日,8月已有3只有色主题基金成立,包括国泰海通中证有色金属矿业主题ETF、易方达中证工业有色金属主题ETF联接基金、宝盈中证工业有色金属主题指数基金。

H |   还有多只有色主题ETF有望入市。同时大灯组镶嵌在整个下包围内,组成了类似獠牙的大嘴造型。

I | 虽然奥迪e-tron GT quattro和奥迪Q3两款车差别很大,但就单看前包围的整体轮廓还是有些相似的。同时,车头采用标志性的大尺寸六边形中网轮廓,内部为蜂窝状的镂空。截至8月26日,天弘中证稀有金属主题指数基金、招商中证稀有金属主题ETF正在发行,广发中证工业有色金属主题ETF发布基金份额发售公告,即将启动发行。下包围中部为更加密集细小的蜂窝进气,大面积的格栅镂空设计使整车看起来性能范儿十足,不得不说在如今众多新能源车型封闭式前脸的审美趋势下,这样的造型真是久违了。  工银瑞信基金认为,当前有色金属板块供给持续收紧,同时AI与新能源等领域新兴需求快速发展,拉动板块业绩高速增长,叠加海外宏观政策催化与市场风格切换,板块波动后仍有望延续上行。

现款奥迪Q3
车身侧面我们可以看到,全新Q3的车身更加修长,整体线条更加舒展,目测相较现款应该有所加长。对于黄金板块,当前处于“政策预期修复,实际利率高位约束”的拉锯格局。通过车窗后侧三角窗位置的大小就可以看出,相比现款更长。

J | 一方面,美债与企业债集中发行推高债券收益率,流动性仍偏紧;另一方面,通胀缓和压制美联储进一步紧缩的预期,对黄金价格形成一定支撑。(文章来源:上海证券报)。

K | 同时,这样的造型也使车尾看起来更饱满。小溜背的车顶线条结合车尾扰流板的延长,进一步拉伸侧面车身,整车更具运动感。车门下方以及侧裙位置的筋线设计更具动势,采用斜向的纵深造型,相比现款的平均造型,使车辆显得更加动感。

全新一代奥迪A6/A6 Avant
车尾部分,新车的整个来了个焕然一新,采用最新的奥迪家族设计语言。比较神秘的是尾灯造型,整体呈“7”字形,但是仔细观察能够发现,其仍然采用了小小的分体设计,与车头相呼应。

L | 不知道大家看到这个尾灯有没有点眼熟的感觉,整体造型非常像全新奥迪A6以及奥迪A6 Avant的尾灯设计。所以在下边的假想图制作过程中我们也进行了参考。车尾下方包围同样采用大嘴獠牙造型,只不过整体有所上移,下方加入了类似小扩散器的造型设计,加强运动感的同时也使尾部重心偏下一些,不会像现款那样看起来有点“撅屁股”的感觉。

谍照分析过后,我们来看假想图,其实这次制作全新奥迪Q3的假想图有点像将黑白照片变成彩色的过程,同时在细节部分进行一定的细化。那么咱们就一起来看看,我们这次的“彩绘”如何。首先是前脸部分,根据之前的预告图来看,新车也将配备数字矩阵式LED日行灯,预计也将支持不同的灯语特效,这对于“灯厂”来说信手拈来。下方大灯组由于谍照上并不清晰,进能看到两个矩形灯组,我们尽可能的还原其内部光源造型。大灯下方与中网衔接的饰板部分,我个人感觉啊可能会根据不同的车型,在配色上有所变化,S Line车型有可能将采用黑色,与灯组更好的融合,组成清晰的大嘴造型,普通版车型则将采用与车身同色的设计。至于中网以及下方格栅则没什么悬念,尽可能的按照谍照还原就是了。
车身侧面,此前我们从外媒了解到,全新奥迪Q3的尺寸将会加大,甚至达到了老款Q5的尺寸。虽然其定位为紧凑型SUV,但是大空间对于国内市场的重要性,相信大家也都懂。这样一来,未来等奥迪Q3在国内正式之后,我们甚至可以用Q3的价格买到Q5的空间体验。虽然不在一个级别,但是大家可以看到BBA三家中的宝马X3以及奔驰GLC在换代之后都进行了加长,宝马X3更为夸张,已经达到了海外版X5的尺寸。

M | 所以我们觉得让全新Q3再长一些也没什么不妥,而且从视觉效果上看也没什么违和感。

车尾部分,我们按照之前谍照分析中得到的结论,参考了一下全新奥迪A6,采用了小分体式尾灯,预计尾灯也将采用OLED数字尾灯,提供多种动效。

N | 下方灯组由一条贯穿式灯带将其连接起来,上方灯组则由中部向两侧逐渐放大,这样也进一步拉伸了车尾的横向视觉宽度,是整体姿态更加运动。车尾下包围造型与车头相呼应,但是谍照中的设计明显没有完成,过于单调。所以我们在其内部加入和格栅装饰,并将其轮廓采用金属镀铬点缀。最下方的小扩散器造型一定会保留,为车尾增添了不少的运动气息。

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在全新奥迪Q3的基础上,我们也制作了新一代的奥迪RS Q3,毕竟是一款紧凑型SUV的性能版,没有做的太过激进,大家看看感觉怎么样。本期全新奥迪Q3的假想图内容到这儿就告一段落了,外观造型基本上没什么悬念了,就像开头说的,可能灯组和轮圈的造型会有些变化。不过,除了外观以外,全新奥迪Q3的内饰、动力以及底盘等等会有哪些变化,同样值得期待。让我们共同等待近期官方的正式发布吧。(图/车型库素材运营团队、姚宇;文/ 姚宇)

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Published on:02:29:13


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